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      <title>フォークリフトの資格取得情報</title>
      <link>http://forklift.advalzl.net/</link>
      <description>フォークリフトの資格取得を検討中の方。フォークリフトの資格は労働安全衛生法に定められた特別教育、技能講習など受講後終了証がもらえます。</description>
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      <copyright>Copyright 2008</copyright>
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         <title>コマツのフォークリフトは歴史あり</title>
         <description>フォークリフトを製造しているメーカーにも、国内外で数十社以上にものぼるという話です。
そのうちの一つに「小松フォークリフト」というメーカーがあります。

通称は小松リフトおよびコマツリフトと呼ばれていて、本社は東京都港区にあります。
このメーカーは小松製作所(コマツといったほうが馴染みはあるかもしれません)の系列会社で主にフォークリフトや輸送機器などの製造・販売を行っています。
1945年創業後、変遷を経てコマツ向けにフォークリフトの生産を行うようになりました。
そんな小松リフトですが、２００７年４月１日には、コマツの関連会社の小松ゼノア株式会社と合併、コマツユーティリティ株式会社として新たなスタートを切りました。
取扱い製品は小松リフトの製品、小松ゼノアのミニ建機シリーズだそうです。
小松ゼノアの主要製品の農林機器およびゼノアブランド名をスウェーデンにハスクバーナ社が買収を行い、油圧機器はコマツへ移管しました。


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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">コマツのフォークリフト</category>
        
        
         <pubDate>Tue, 19 Feb 2008 19:18:42 +0900</pubDate>
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         <title>フォークリフトはトヨタが世界一</title>
         <description>国内でフォークリフトを製造、販売しているメーカーは数多くありますが、自動車で国内トップを誇る「世界のトヨタ」もフォークリフトを手掛けているのです。トヨタロジスティクス・フォークリフト(トヨタL&amp;R)ブランドの、フォークリフトなどの産業車両は、ユーザーからも高い信頼を集めています。
５トン〜４０トン以上までのフルラインアップを誇るフォークリフトでは、エンジン及び性能・品質を誇り、世界でもトップクラスのシェアをしめます。トヨタは自動車だけでなくフォークリフトまで世界トップレベルのシェア・・・本当にすごいメーカーですね。

そんなトヨタL&amp;Rのフォークリフトについてみてみましょう。
排ガス規制対応エンジン搭載、環境負荷物質の大幅低減等による環境への配慮も様々な面で本当に優れてフォークリフトといえるでしょう。


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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">トヨタのフォークリフト</category>
        
        
         <pubDate>Mon, 18 Feb 2008 19:17:59 +0900</pubDate>
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         <title>フォークリフトの免許を取ろう！</title>
         <description>物流倉庫内作業員の方の中には、もしかすると自分の給料が少ないことに少なからず不満を抱いている方もいることでしょう。
一生懸命頑張っているのに、給料が安いという作業員の方々が多いのも現状です。
作業員とフォークリフトの技能を持っている作業員。
フォークリフトの免許を取得している人と、そうでない人との給料にかなりの差がついてしまうというのも、仕方がないことなんです。それなら話は簡単ですよね。
フォークリフトの運転免許を取得すればいいのです。

日頃の仕事で精一杯で、教習を受講するためのまとまった時間を確保することは、そう容易ではありません。
働きながらにしてフォークリフトの免許を取得出来る職場に転職するのはどうでしょうか。
転職と簡単にいっても大変ではありますが、フォークリフト免許を持っているというアドバンテージはなかなか大きいものがあります。


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                  <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">フォークリフトの免許</category>
        
        
         <pubDate>Sat, 02 Feb 2008 17:17:25 +0900</pubDate>
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